CCPIT Light Industry Sub-Council
China International Exchange Center for Light Industry
发布时间: 25-9-1 12 来源:中国贸易报
墨西哥政府将于 2025 年 9 月 8 日前向国会提交 2026 年预算提案,其中包括对中国商品的关税上调计划。 该提案需要国会批准,但由于总统克劳迪娅·谢因鲍姆(Claudia Sheinbaum)的政党及其盟友在国会两院均占有三分之二多数席位,预计通过几率较高。不过,具体细节可能在立法过程中有所调整。 关税上调范围:关税将针对从中国进口的特定商品,包括汽车、纺织品和塑料制品。可能还会扩展到其他亚洲国家的类似进口商品,但具体税率尚未明确公布。 例如,中国汽车在墨西哥面临的关税最高为20%,远低于美国对中国电动汽车(EV)的 100% 关税水平。 墨西哥政府旨在通过提高关税来保护本土企业免受中国商品的竞争,特别是汽车行业。2025年,墨西哥已成为全球最大的中国汽车出口目的地,超过俄罗斯。 墨西哥对中国商品关税上调深受美国影响。 特朗普已威胁对墨西哥进口商品征收 25% 关税(部分豁免USMCA协定覆盖商品),并以芬太尼走私和移民问题为由,推动“北美堡垒”(Fortress North America)概念,即加强美、墨、加三国贸易壁垒,限制中国商品通过墨西哥转运进入美国市场。墨西哥的关税上调也被视为对特朗普关税政策的“回应”,以避免美墨贸易战升级。 墨西哥与中国存在巨额贸易逆差(2024年约为 627 亿美元),中国已成为墨西哥第二大贸易伙伴(仅次于美国)。 受中美贸易战影响,墨西哥正被卷入“近岸外包”(nearshoring)浪潮,企业从中国转移到墨西哥。美墨加协定(USMCA)将于 2026 年中进行审查,关税上调可能有助于墨西哥在审查中获得美国支持。 关税上调预计将增加政府收入,帮助墨西哥政府控制预算赤字。2024年,墨西哥预算赤字达到 1980 年代以来最高水平,主要由于前任政府的大规模支出。
墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德近日颁布法令,宣布将限制鞋类进口商使用IMMEX免税计划,并对多数鞋类进口产品征收至少25%的关税。该法令尚未正式生效,待其在墨西哥《联邦官方公报》公布后将立即实施。
IMMEX计划允许出口制造企业免税进口原材料及零部件(免征关税及增值税)。但墨西哥当局发现该计划存在滥用现象,部分企业以IMMEX名义进口成品鞋类,未经缴税便转入墨西哥国内市场销售。法令指出,该行为导致2019至2024年间墨西哥制鞋产业规模萎缩近13%。
为此新法令规定:禁止通过IMMEX计划临时进口成品鞋类,仅允许进口合法零部件(如鞋底、皮革、织物等);对来自未与墨西哥签署自由贸易协定国家的鞋类产品征收至少25%的基准关税。墨西哥海关当局预计将加强进口申报审核,防止商品归类欺诈及政策规避行为。
建议进口商与制造商通过以下措施应对新规:
(1)分析商品归类税号,确保仅通过IMMEX计划进口生产原料;
(2)根据最低关税标准重新评估非自贸协定国鞋类的成本结构;
(3)保留完整证明文件(材料清单、供应商声明、出口记录等)以证明合规性。提前开展合规规划以降低风险、避免处罚及适应新进口环境。
美国商务部:BIS将受理232条款钢铁铝制品关税扩容申请
美国商务部工业与安全局(BIS)预计很快将受理新的关税扩容申请,拟将更多进口商品的HTSUS编码纳入232条款钢铁铝产品征税范围,这些商品若含钢铝成分则面临50%的关税税率。
该局宣布将建立年度三期申请机制,每期为期两周,分别于每年一月、五月及九月初启动。每期申请结束后,BIS将公示所有合规申请的非保密版本,开展为期14天的公众意见征询。随后该局将审批这些申请,在收到申请后60天内公告审批结果,并通过《联邦公报》发布通知,将232条款关税适用范围扩展至所有获批商品。